URGENT

Une collision de baleinières coule une cargaison sur la rivière Lukeni au Maï-Ndombe

Par , d’après Actualité.cd

Deux pêcheurs dans une pirogue sur un fleuve — photo d’illustration (banque d’images)Image d’illustration · Blessing Niniola · Pexels · Licence Pexels

Deux baleinières se sont heurtées vendredi soir sur la rivière Lukeni, au village de Nkolo, dans la province du Maï-Ndombe, en RD Congo ; l'une a coulé avec toute sa cargaison de sel, farine, savon, tôles et vêtements. Le gérant de l'embarcation sinistrée est en soins intensifs et celui de l'autre a été arrêté, alors que la navigation nocturne reste interdite mais continue, selon l'administrateur du territoire de Kutu.

Deux baleinières naviguant en sens opposés sont entrées en collision vendredi soir vers 20 heures sur la rivière Lukeni, au village Nkolo, à plusieurs dizaines de kilomètres de Bokoro, dans la province du Maï-Ndombe, en République démocratique du Congo, rapporte Actualité.cd. L'embarcation des établissements « Maman Antoinette » s'est effondrée dans les eaux avec toute sa cargaison — sel, farine, savon, tôles, vêtements et produits cosmétiques —, provoquant d'importants dégâts matériels.

Selon Jacques Nzenza Mongie, administrateur du territoire de Kutu, le gérant de la baleinière qui a sombré a été admis en soins intensifs, tandis que celui de l'embarcation des établissements « Papa Jean Weto » a été arrêté par la force navale.

L'accident relance le débat sur la navigation nocturne, interdite sur les rivières et le lac Maï-Ndombe, comme l'est la circulation des baleinières en bois. L'administrateur de Kutu accuse les services chargés du contrôle de laisser passer les embarcations pendant la nuit : « Lorsqu'on ferme les bureaux pour aller dormir, ce sont eux qui doivent s'occuper de tout ce qui se passe la nuit », a-t-il déclaré.

Juriste congolais chercheur en droit fluvial et lacustre, Aron Matala plaide pour un renforcement des moyens du commissariat fluvial : accroissement des effectifs, formation des agents, garde de nuit, radios VHF et engins permettant de poursuivre les embarcations qui refusent d'accoster.

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