Lobito pourrait doubler le fret exporté par la RDC en décembre
Par la rédaction d’AFREEQUE, d’après Deskeco
Le corridor de Lobito pourrait faire passer la capacité congolaise d’exportation de fret de 10 000 à 20 000 tonnes mensuelles d’ici décembre 2026, selon un rapport du Centre de recherches en finances publiques et développement local. Le projet prévoit notamment six trains quotidiens et 1 500 emplois sur cinq ans, rapporte Deskeco.
Le corridor de Lobito pourrait porter à 20 000 tonnes par mois la capacité de fret exporté par la République démocratique du Congo d’ici décembre 2026, contre 10 000 tonnes actuellement. Cette estimation figure dans un rapport du Centre de recherches en finances publiques et développement local (Crefdl), cité par Deskeco.
Le projet prévoit six trains par jour pour l’entrée et la sortie de la RDC, avec 1 555 wagons porte-conteneurs et 49 locomotives de ligne, dont 35 affectées à l’Angola et 14 à la RDC. Le temps de transit entre la frontière congolaise et le terminal du port de Lobito, en Angola, pourrait être ramené à huit jours à terme, selon le Crefdl.
Le développement de cette liaison ferroviaire de 1 739 kilomètres entre Kolwezi et Lobito devrait aussi réduire le nombre de camions sur les routes, les accidents de circulation et les émissions de carbone. Quelque 1 500 travailleurs pourraient être engagés au cours des cinq prochaines années. Le Crefdl recommande à la RDC de financer les études de préfaisabilité et de faisabilité, tout en renforçant la gouvernance, la transparence et la participation citoyenne du projet.
