URGENT

Vols rétablis aux États-Unis après un problème de communication

Par , d’après Defimedia, Mediacongo et L’essentiel

Sean Duffy — illustration

Les vols ont repris aux États-Unis : l’espace aérien a rouvert à 20h15 (heure de l’Est), selon Defimedia, après l’arrêt des décollages ordonné par la FAA à la suite d’un problème de communication. Le ministre des Transports, Sean Duffy, attribue l’incident à du matériel obsolète datant des années 1980.

Vendredi 13 novembre, la FAA, l’Administration fédérale de l’aviation américaine, a ordonné l’arrêt des décollages dans tout le pays, en raison de problèmes de communication touchant les centres de contrôle du trafic aérien. Les avions déjà en vol pouvaient atterrir, mais ceux restés au sol ne pouvaient pas décoller.

Près de 7 000 vols ont été annulés ou retardés, selon le service de suivi de vols FlightAware. Le secrétaire aux Transports, Sean Duffy, a annoncé que des techniciens de la FAA enquêtaient sur le problème et qu’il communiquerait de nouvelles informations dès qu’il en disposerait, présentant la mesure comme une précaution.

Le ministre de la Sécurité intérieure, Markwayne Mullin, a affirmé à la Maison Blanche qu’il ne s’agissait pas d’un nouveau 11-Septembre, sans exclure une cyberattaque. Il a précisé qu’aucun élément ne permettait pour l’heure de parler d’une attaque malveillante et qu’il s’agissait d’une simple panne de télécommunications. À l’aéroport de Las Vegas, un employé de la compagnie Southwest a indiqué aux passagers qu’aucun vol ne décollerait pendant 24 heures.

Le même jour, la Maison Blanche a demandé au Congrès une enveloppe supplémentaire de 30,1 milliards de dollars pour moderniser le contrôle aérien. En mai 2025, l’administration Trump avait déjà présenté un plan de modernisation complète, alors que certains équipements datent des années 1960 ou utilisent encore des disquettes. Deux pannes de communications avaient aussi touché en 2025 les vols à Newark, l’un des trois grands aéroports desservant New York, à cause d’une coupure au centre de contrôle des approches de Philadelphie, situé à 160 km plus au sud.

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