Le Liberia exige son accord avant tout chantier routier privé
Par la rédaction d’AFREEQUE, d’après The New Dawn
Image d’illustration · Mukhtar Shuaib Mukhtar · Pexels · Licence PexelsLe ministère libérien des Travaux publics exige désormais que tout projet de route, de pont ou de réparation d'infrastructure publique soumis par des particuliers, des investisseurs ou des organisations reçoive son approbation technique avant les travaux. Le ministre Roland Lafayette Giddings a averti à Monrovia que les chantiers non autorisés seraient arrêtés, invoquant le règlement 055 qui encadre la supervision des infrastructures.
Le ministère libérien des Travaux publics exige désormais une autorisation préalable avant tout chantier routier ou de pont entrepris par des particuliers, investisseurs ou organisations sur des infrastructures publiques. Le ministre Roland Lafayette Giddings a annoncé la mesure lors du point presse régulier du ministère de l'Information à Monrovia, rapporte The New Dawn.
Selon le ministre, la réglementation 055 donne au ministère le pouvoir d'examiner, d'approuver et de superviser les projets d'infrastructure afin de garantir leur conformité aux normes d'ingénierie. « Que vous soyez une personne publique ou privée, si vous voulez construire quelque chose, les Travaux publics doivent l'approuver », a déclaré Roland Lafayette Giddings, précisant que le gouvernement arrêterait tout chantier entrepris sans autorisation. La directive s'applique aussi aux communautés, aux églises, aux organisations privées et aux Libériens de l'étranger qui mobilisent des ressources pour construire routes et ponts, notamment dans les zones mal desservies.
Le ministre a cité un projet de pont controversé dans le comté de Bong, dont le gouvernement suit l'évolution. Les contributions privées au développement des infrastructures restent les bienvenues, mais doivent passer par un examen technique de l'État, a-t-il soutenu, alors que les projets portés par les communautés se multiplient dans les zones où l'insuffisance des routes et des ponts continue de freiner les transports et l'activité économique.
