La Tanzanie révise sa loi sur les partenariats public-privé, 10 projets de 3,2 milliards de dollars en cours
Par la rédaction d’AFREEQUE, d’après TanzaniaInvest
Image d’illustration · MC G'Zay · Pexels · Licence PexelsLa Tanzanie révise sa loi sur les partenariats public-privé pour réduire les retards de préparation et de négociation des contrats, a annoncé le ministre des Finances Khamis Mussa Omar devant le Parlement à Dodoma. Dix projets PPP d'une valeur de 8 600 milliards de shillings tanzaniens, environ 3,2 milliards de dollars, sont en cours, dont les bus rapides de Dar es Salaam.
La Tanzanie révise sa loi sur les partenariats public-privé pour remédier aux retards de préparation et de mise en œuvre des projets. Le ministre des Finances, l’ambassadeur Khamis Mussa Omar, a annoncé cette révision devant le Parlement à Dodoma le 3 novembre 2026, lors de la clôture des discussions sur les lignes directrices de planification et de budget à moyen terme du gouvernement pour 2026/27 à 2028/29, selon TanzaniaInvest.
La révision de la loi sur les partenariats public-privé, chapitre 103, vise à résoudre les difficultés liées à la préparation et à l’exécution des projets, notamment les retards dans la négociation et la finalisation des accords contractuels entre les institutions publiques et les investisseurs privés. Le gouvernement cherche également à améliorer la préparation des projets afin qu’ils répondent aux exigences de financement du secteur privé, y compris leur viabilité commerciale et financière. Selon le ministre des Finances, 10 projets de partenariat public-privé d’une valeur combinée de 8 600 milliards de shillings tanzaniens (environ 3,2 milliards de dollars) sont à différents stades de mise en œuvre pour l’exercice 2026/27.
Ces projets couvrent les infrastructures de transport, l’exploitation portuaire, le développement de biens commerciaux, les services d’inspection des véhicules et les installations industrielles. Parmi les projets identifiés figurent les première et deuxième phases du système de transport rapide par bus (BRT) de Dar es Salaam, la construction du bâtiment commercial DDC Kariakoo, la mise en place de centres obligatoires d’inspection technique et de contrôle de la navigabilité des véhicules, l’amélioration de la gestion et de l’exploitation du port de Dar es Salaam, la réhabilitation et l’exploitation du chemin de fer de l’Autorité des chemins de fer de Tanzanie et de Zambie (TAZARA), ainsi que le développement d’un atelier moderne et d’une usine de fabrication de pièces détachées sous l’égide de l’Agence des bâtiments de Tanzanie (TBA). Le ministre Omar a indiqué que le gouvernement intégrerait les recommandations de la commission parlementaire permanente du budget et des députés dans ses lignes directrices de planification et de budget à moyen terme, portant sur sept domaines : le contrôle des dépenses publiques, la collecte des recettes par les institutions publiques, le financement et la gestion des projets de développement, la gestion de la dette publique, la numérisation de la gestion des finances publiques, la discipline budgétaire et la mise en œuvre de projets par le biais de partenariats public-privé.




