Nairobi réorganise les matatus pour un projet ferroviaire de 30 milliards de shillings
Par la rédaction d’AFREEQUE, d’après Kenyans
Kenya Railways réorganise les arrêts des minibus matatus autour de la gare centrale de Nairobi pour libérer l’espace nécessaire au projet Nairobi Railway City, évalué à 30 milliards de shillings kényans. Huit zones de dépose et deux voies dédiées sont prévues, avec le terminus Green Park comme zone d’attente, selon la compagnie ferroviaire.
Kenya Railways, la compagnie ferroviaire publique kényane, va réorganiser la circulation des minibus de transport collectif, appelés matatus, autour de la gare centrale de Nairobi pour préparer les travaux du projet Nairobi Railway City, évalué à 30 milliards de shillings. L’annonce a été faite vendredi 23 octobre après une réunion avec les opérateurs, selon Kenya Railways.
Le dispositif prévoit huit zones de dépose des passagers et deux voies réservées aux matatus près de la station du système de bus à haut niveau de service (BRT). Le terminus de Green Park servira d’aire d’attente et de stationnement. Kenya Railways prévoit aussi d’améliorer l’éclairage, le drainage, le revêtement des routes, la sécurité des piétons et le marquage des voies afin de maintenir les services pendant le chantier.
Le projet Nairobi Railway City couvrira 438 acres dans le quartier central des affaires de Nairobi. La façade de la gare centrale doit devenir un pôle réunissant les lignes ferroviaires à écartement standard et métrique, le BRT et les infrastructures de transport non motorisé. Le financement de 30 milliards de shillings doit être assuré par le Royaume-Uni dans le cadre d’un partenariat public-privé.
