Madagascar : routes et marchés réalisés dans le cadre du PACFC
Par la rédaction d’AFREEQUE, d’après Lexpress
Entre 2019 et 2025, des investissements dans le sud de Madagascar ont financé des routes bitumées, des marchés et des équipements agricoles. Le bilan de la première phase du PACFC recense aussi la formation de PME, tandis que les retombées économiques concrètes restent à mesurer, rapporte L’Express de Madagascar.
La première phase du Programme d’appui à la compétitivité économique (PACFC) a permis de bitumer 210 kilomètres de routes dans le sud de Madagascar et d’accompagner des petites et moyennes entreprises. Achevée en 2025, elle a aussi financé des marchés et des équipements agricoles, selon le bilan du programme rapporté par L’Express.
Les travaux ont porté sur 165 kilomètres de la RN9 et 45 kilomètres de la RNT12A. Huit ponts ont également été construits : trois sur la RN9 et cinq sur la RNT12A. Le programme estime que 3,5 millions d’habitants, dont 41 % de femmes, bénéficient d’une meilleure connexion aux marchés. La réduction des temps de trajet et la facilitation du transport des marchandises figurent parmi les retombées attendues.
Les investissements ont été réalisés entre 2019 et 2025 afin de faciliter les échanges commerciaux et de soutenir les activités agricoles. Le bilan chiffré des infrastructures ne suffit toutefois pas à établir leurs effets économiques concrets, qui restent à évaluer.
Cette phase s’inscrit dans un contexte où Madagascar cherche à accélérer ses projets d’infrastructures financés, comme l’indique le plan d’accélération des projets financés, publié le 19 octobre 2026.
Synthèse réalisée avec l’aide d’outils d’intelligence artificielle, sous la responsabilité éditoriale d’AFREEQUE.
