Les conteneurs attendent plus de 30 jours au port de Monrovia

Le Sénat libérien a convoqué les autorités du secteur maritime et commercial pour s’expliquer sur les retards de dédouanement au port franc de Monrovia. La décision a été prise mardi 27 octobre après une communication du sénateur du comté de Gbarpolu, Amara Konneh, rapporte FrontPage Africa.

Selon des importateurs et des agents maritimes cités par Konneh, les conteneurs à destination du Liberia passent en moyenne plus de 30 jours en mer avant d’accoster. La plupart des navires seraient orientés vers des ports de Côte d’Ivoire et du Ghana, où ils attendent leur tour. Le sénateur a mis en cause le manque d’espace de stockage et l’impossibilité pour les plus grands navires d’accoster, en raison des retards de dragage du bassin portuaire et du chenal.

Les retards immobilisent les capitaux des entreprises, fragilisent leurs stocks et entraînent des frais de surestaries, a averti Konneh. Il a aussi dénoncé la multiplicité de frais de transaction qu’il juge opaques, imposés par APM Terminals Liberia, MEDTECH Scientific Limited, Global Tracking and Maritime Solutions, l’administration douanière et d’autres acteurs. Selon lui, ces coûts sont répercutés sur les consommateurs.

Le sénateur a estimé que les inefficacités et les coûts portuaires pouvaient contribuer au maintien de prix élevés, alors que l’inflation globale est tombée à 4,6 % et que le dollar libérien s’est renforcé face au dollar américain. Le Sénat a cité les responsables de l’Autorité portuaire nationale, d’APM Terminals Liberia, de MEDTECH, de Global Tracking and Maritime Solutions, de l’administration douanière, du ministère du Commerce et de l’Industrie ainsi que des associations de courtiers en douane.