L’Iran cherche à contrôler des terminaux pétroliers en Chine
Par la rédaction d’AFREEQUE, d’après The Ghana Report
Selon des lettres confidentielles obtenues par Iran International, Téhéran a acquis le contrôle de plusieurs installations portuaires et terminaux pétroliers en Chine pour acheminer son brut sous sanctions. Les envois seraient assurés par des navires de la flotte fantôme contrôlés par Hossein Shamkhani, selon ce média.
Selon Iran International, qui cite une correspondance confidentielle obtenue par la chaîne, l’Iran utilise des terminaux pétroliers et des installations de stockage en Chine pour expédier son pétrole vers son principal acheteur et maintenir en activité des navires sous sanctions. Dans ses lettres à Hamid Bovard, ancien dirigeant de la Compagnie nationale pétrolière iranienne et actuel ministre du Pétrole par intérim, Ali Shamkhani, ancien conseiller politique de l’ancien guide suprême Ali Khamenei, évoque l’utilisation de navires de la flotte fantôme. Ali Khamenei et Ali Shamkhani ont tous deux été tués lors des premières frappes américano-israéliennes contre l’Iran, en février.
Selon des sources au ministère iranien du Pétrole, Téhéran a acquis le contrôle d’installations portuaires à trois endroits en Chine et des participations dans des quais de la province du Shandong, berceau des raffineurs indépendants chinois. Des navires sanctionnés contrôlés par Hossein Shamkhani, fils d’Ali Shamkhani, transporteraient le pétrole iranien vers ces terminaux. L’Iran a aussi obtenu des baux de longue durée sur de grands entrepôts pétroliers dans plusieurs sites chinois.
Ces opérations interviennent alors que le blocus américain dans le golfe d’Oman a fortement réduit les exportations iraniennes. Les raffineurs indépendants chinois, appelés teapots, cherchent d’autres sources de brut bon marché. Selon le cabinet de suivi maritime Kpler, les exportations iraniennes ont fortement chuté depuis août, et il n’y a plus de pétrole iranien à décharger en Chine.
