Le Maroc renforce son industrie ferroviaire, déjà active dans les traverses, le ballast et les wagons de fret, avec de nouveaux investissements d’Alstom et une future usine de Hyundai Rotem. Les exigences d’intégration locale de l’ONCF doivent favoriser la montée en gamme et l’exportation de cet écosystème, selon La Vie éco.
Le Maroc accélère la structuration de son industrie ferroviaire, déjà présente dans la fabrication de traverses, de ballast et de wagons de fret. Les investissements du constructeur ferroviaire Alstom, la future usine de Hyundai Rotem et les exigences d’intégration locale de l’Office national des chemins de fer (ONCF) doivent élargir cette base industrielle, selon les informations publiées le 5 août 2026.
Le programme de renouvellement du matériel roulant engagé par l’ONCF accompagne cette évolution. L’objectif ne se limite plus à l’acquisition de trains, mais inclut la montée en gamme de la production locale et son développement au-delà du Maroc, d’après ces informations.
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