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Eswatini Air cherche de nouveaux revenus face au carburant à 30 emalangeni le litre

Par , d’après Times of Eswatini

Carburant — illustration thématique

La compagnie Eswatini Air explore le fret, la maintenance d’avions et la formation aérienne pour réduire sa dépendance aux passagers. Son directeur général Ndumiso Shongwe indique que le carburant d’aviation est passé d’environ 9-11 à 30 emalangeni le litre, qu’il attribue au conflit au Moyen-Orient, selon Times of Eswatini.

Eswatini Air explore de nouvelles sources de revenus, dont le transport de fret, la maintenance d’aéronefs et la formation aéronautique, pour réduire sa dépendance aux passagers face à la hausse du carburant. Son directeur général, Ndumiso Shongwe, l’a déclaré lors d’une rencontre avec des parties prenantes à Esibayeni Lodge, selon le Times of Eswatini.

Shongwe attribue la flambée des prix au conflit au Moyen-Orient. Le carburant d’aviation, qui coûtait environ 9 à 11 emalangeni le litre, atteint désormais près de 30 emalangeni, soit plus du double pour l’un des principaux postes de dépenses de la compagnie.

Il a indiqué que 89 % des constats de l’audit ont été traités, les 11 % restants étant à différents stades de clôture, certains tenant à de la documentation. Le processus en cours de recertification du certificat d’exploitant aérien (AOC) aide à combler ces lacunes grâce à des manuels opérationnels actualisés.

La période 2033-2036 sera consacrée au renouvellement de la flotte, actuellement de deux appareils, et à la croissance des marchés.

Shongwe affirme que la compagnie a généré plus de 400 millions d’emalangeni d’économies pour la société. Avant elle, un aller-retour Eswatini-Johannesburg dépassait 6 000 emalangeni ; les concurrents ont aussi baissé leurs prix. Le trafic aérien a plus que quintuplé depuis le début de ses opérations, selon lui.

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